Группа компаний «Деловые линии» оказывает полный спектр услуг по организации грузовых перевозок за рубеж. ФАН выяснил у оператора, в чем преимущества комплексного подхода для клиентов.
Крупнейший транспортно-логистический оператор страны «Деловые линии» стал международным перевозчиком. Теперь клиентам — в большей степени юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям — доступен полный спектр услуг по организации международной перевозки грузов всеми видами транспорта.
Как рассказали ФАН в пресс-службе группы компаний, сейчас выделено три направления работы — Европа, Северная и Южная Америка, а также Юго-восточная Азия. Так, из Италии клиентский груз дойдет до Москвы примерно за две недели, из Бельгии или Нидерландов — за 8–12 дней, а из Польши — вовсе за неделю.
«Мы предлагаем международное экспедирование импортных и экспортных, сборных и генеральных грузов — весь сервис в «одном окне». В комплексную услугу входит подбор оптимальной логической схемы, предоставление персонального менеджера, полное таможенное оформление и сертификация грузов, их страхование, а также доставка до вашего склада. Организуем доставку авиатранспортом с вылетами из крупнейших городов или же автотранспортом — груз отправляется от дверей склада до дверей ваших партнеров», — отметили особенности работы в «Деловых линиях».
Помимо прочего, компания предлагает клиентам так называемые 3PL-услуги — это целый комплекс, включающий в себя подбор, хранение и доставку грузов на территории России. Оператор обещает подобрать заказ по артикулам, срокам годности и партиям, укомплектовать его в необходимом объеме и таре, оформить сопроводительные документы и, конечно, доставить в торговые сети и маркетплейсы.
Что происходит с рынком международных перевозок
Развитие международной торговли — один из главных драйверов роста международных перевозок, говорят в «Деловых линиях». В последние годы показатели российской внешней торговли, несмотря на наличие обоюдных санкций с рядом стран, демонстрируют устойчивый рост — за счет удержания стабильных внешнеторговых связей. Так, товарооборот между Россией и Китаем неустанно растет: только за первые восемь месяцев этого года показатель увеличился на 4,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Несмотря на снижение товарооборота между Россией и Евросоюзом, ряд стран — Германия, Италия, Белоруссия, Нидерланды — все еще остаются нашими крупнейшими внешнеторговыми партнерами. Среди остальных игроков — Китай и Южная Корея, Япония и Казахстан, Турция и США.
«Углубляясь в международные направления, мы хотим дать новые возможности для развития торговых отношений. В то же время мы стремимся упростить услугу, ведь перевозка грузов из страны в страну сопряжена с необходимостью наладить множество процессов и оформлением разрешительной документации. Для клиента сотрудничество с одним логистическим оператором выгодно — на международных направлениях он поможет решить его потребности в зависимости от задач. Учитывается целый ряд параметров, и ответственность за сохранность груза на всем пути «Деловые линии» берут на себя», — отметили представители группы компаний.
Сейчас за рубеж «Деловыми линиями» отправляются в основном товары народного потребления, запчасти и оборудование. В будущем оператор планирует расширить географию доставки в востребованном сегменте международных перевозок.
Ранее ФАН сообщал, что на Дальнем Востоке увеличился спрос на авиадоставку бытовых вещей и мебели, медицинских товаров, запчастей, а также промышленного оборудования. Для поддержки региона ГК «Деловые линии» объявила о системе скидок до 80% на доставку грузов в несколько крупных городов.
Свежие комментарии